關于SUV駕駛質感，技術控有話要說

談及SUV駕駛質感

一般愛車族會用“樂趣”來概括

但對于技術控而言

他們則傾向于理性分析背后邏輯

技術控們總是習慣將要素提點到位

如果是勁炫，他們會這么說

>>專業(yè)SUV底盤帶來良好通過性

底盤經(jīng)反復測試、調校

保證車身在各種路況下均不變形

最小離地間隙195mm

>>獨立懸掛提供平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境

麥弗遜式前懸掛多連桿獨立后懸架

避震系統(tǒng)和穩(wěn)定桿均被調整至合適狀態(tài)

>>低風阻系數(shù)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保

更符合空氣動力學的流線車身設計

能有效降低風阻系數(shù)

>>后擾流翼提升駕駛穩(wěn)定性

流線型設計的后擾流尾翼

與車身融于一體

在高速行駛時也可提供足夠下壓力

開上勁炫

掌握以上技術亮點

你也可以成為人前汽車技術控

一般愛車族會用“樂趣”來概括

但對于技術控而言

他們則傾向于理性分析背后邏輯

技術控們總是習慣將要素提點到位

如果是勁炫，他們會這么說

>>專業(yè)SUV底盤帶來良好通過性

底盤經(jīng)反復測試、調校

保證車身在各種路況下均不變形

最小離地間隙195mm

>>獨立懸掛提供平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境

麥弗遜式前懸掛多連桿獨立后懸架

避震系統(tǒng)和穩(wěn)定桿均被調整至合適狀態(tài)

>>低風阻系數(shù)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保

更符合空氣動力學的流線車身設計

能有效降低風阻系數(shù)

便于車輛行駛

>>后擾流翼提升駕駛穩(wěn)定性

流線型設計的后擾流尾翼

與車身融于一體

在高速行駛時也可提供足夠下壓力

開上勁炫

掌握以上技術亮點

你也可以成為人前汽車技術控