如果消費者購買了存在生產(chǎn)一致性不合規(guī)問題的產(chǎn)品該怎么辦？生產(chǎn)制造企業(yè)能否提供針對性的解決方案？就上述問題，12月4日，《中國消費者報》記者致電天際汽車，詢問其就生產(chǎn)一致性不合規(guī)問題，是否會給消費者提供服務解決方案時，天際汽車方面明確表示：“《通報》內(nèi)容已知曉，但這些（問題）不會對消費者的具體使用造成影響，無需擔心?！?/P>

　　此次工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于2023年度新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果的通報》顯示，天際汽車旗下一款插電式增程混合動力多用途乘用車，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車輛能量消耗量不符合GB/T 19753-2021《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》要求被通報。天際汽車方面回復《中國消費者報》記者：“我們應該不會主動實施產(chǎn)品召回措施，因為涉及的產(chǎn)品數(shù)量過多。除非到時有國家政策落地再去解決。”，同時對記者強調(diào)，“想象一下如果實施召回，涉及的車輛規(guī)模有多大?！?/P>

　　作為此次《通報》的另一家汽車企業(yè)，廣西申龍汽車制造有限公司答復《中國消費者報》記者將盡快核實相關(guān)信息后給出回復。不過，截至本報記者發(fā)稿前，申龍方面也沒有就上述問題給出回復。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，與一般侵犯消費者合法權(quán)益的情況不同，新車生產(chǎn)一致性不合規(guī)問題無法通過工時費減免、保養(yǎng)項目優(yōu)惠、保險額度降低等方式彌補，必須通過車企介入來解決。

　　中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝介紹，對技術(shù)缺陷車輛實施產(chǎn)品召回是汽車企業(yè)解決問題的最佳方式，也是行業(yè)的通常做法?！败嚻笤诔霈F(xiàn)產(chǎn)品一致性不合規(guī)問題后，應主動承擔責任，積極通過產(chǎn)品召回將產(chǎn)品安全隱患降到最低?！鳖伨拜x表示。

　　記者了解到，針對車輛生產(chǎn)一致性不合規(guī)問題頻發(fā)的現(xiàn)象，汽車業(yè)內(nèi)正在不斷探索新的解決方案，以改進生產(chǎn)流程并提升產(chǎn)品質(zhì)量，如借助科技手段提升車企監(jiān)管整車生產(chǎn)質(zhì)量的能力。

　　中國質(zhì)量協(xié)會常務副秘書長李高帥認為，隨著汽車行業(yè)開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，汽車企業(yè)質(zhì)量管控模式相比之前應借助先進技術(shù)，比如AI、大數(shù)據(jù)的應用，以實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量全生命周期的可視化管理，使新車生產(chǎn)質(zhì)量更透明，顯著提升對新能源車質(zhì)量的精準管控以及缺陷預測能力。