新能源車車險(xiǎn)投保貴、投保難，是很多車主關(guān)心的話題。近日，我國正式出臺了首個(gè)新能源車險(xiǎn)指導(dǎo)意見，將有效緩解新能源車主在車險(xiǎn)投保方面遇到的困境。

　　在宿遷市區(qū)一家4S店，不少市民前來選購車輛。車主韋先生打算入手一輛新能源車，但身邊朋友提醒他，新能源車保費(fèi)高且難以購買，韋先生一直猶豫不決。

　　車主韋先生說：“電車的話，第一年它的保費(fèi)就很高，比傳統(tǒng)油車要高，最起碼高2000塊錢左右，在第二年續(xù)保的時(shí)候，費(fèi)用甚至可能比第一年新車的保費(fèi)還要高，而且不太好買?！?/P>

　　4S店工作人員介紹，一些新能源車車主續(xù)保困難、保費(fèi)偏高，主要原因在于新能源汽車的技術(shù)新穎且復(fù)雜，維修成本相對較高，加之其市場占有率和歷史數(shù)據(jù)有限，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司難以準(zhǔn)確評估風(fēng)險(xiǎn)。此外，新能源汽車的事故率、理賠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)尚不充分，使得一些保險(xiǎn)公司出于風(fēng)險(xiǎn)控制考慮而暫時(shí)選擇拒保或提高保費(fèi)。

　　4S店工作人員任超說：“保費(fèi)的話是根據(jù)那個(gè)車損險(xiǎn)，車損險(xiǎn)的話是根據(jù)車價(jià)來的，不等，有的6000多元，7000多元，8000多元可能都有。（新能源車比油車）第一年的話，相差可能有個(gè)10%到15%這樣的。保險(xiǎn)公司看到他出險(xiǎn)的次數(shù)多，賠付率高，可能就會上調(diào)那個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)用，續(xù)保的話比較困難一點(diǎn)。”

　　近日，國家多部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，并由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合推出了“車險(xiǎn)好投?！逼脚_，為新能源車主提供更加便捷、全面的車險(xiǎn)投保服務(wù)。在常規(guī)渠道難以購買到適合新能源車險(xiǎn)時(shí)，車主們可以通過該平臺輕松購買，保險(xiǎn)公司不得拒保。

　　車主韋先生說：“反正對于我們想買電車的朋友來說，還是比較友好的。只要在這個(gè)平臺上下單投保的話，基本上保費(fèi)和服務(wù)都會比自己找的保險(xiǎn)公司要正規(guī)，所以也打消了我一種顧慮?！?/P>

　　目前，“車險(xiǎn)好投?！逼脚_已首批接入10家保險(xiǎn)公司，車主可以通過微信和支付寶小程序進(jìn)行續(xù)保。此外，《指導(dǎo)意見》還提出一系列措施來豐富新能源汽車維修零部件的供應(yīng)渠道和類型，合理降低維修使用成本。同時(shí)提出建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級制度，鼓勵保險(xiǎn)行業(yè)研究發(fā)布新能源汽車安全指數(shù)、零整比、維修負(fù)擔(dān)指數(shù)等數(shù)據(jù)，引導(dǎo)汽車企業(yè)強(qiáng)化安全和維修經(jīng)濟(jì)性管理，降低新能源汽車的使用成本。專業(yè)人士認(rèn)為，該政策不僅對車主有利，對4S店的汽車銷售也將起到積極作用。

　　4S店工作人員任超說：“他保費(fèi)如果降低了，好續(xù)保，選擇的話就會多一點(diǎn)，就會考慮更換新能源車?！?/P>