原標(biāo)題：新規(guī)：公交司機(jī)的“保護(hù)傘”來(lái)了：公交司機(jī)成“高危職業(yè)”

　　西楚網(wǎng)訊 在網(wǎng)絡(luò)上，“公交司機(jī)”這一職業(yè)已經(jīng)被網(wǎng)友們?cè)u(píng)論為“高危職業(yè)”，更有人說(shuō)他們是“受氣包”。被謾罵、毆打幾乎是常事，這樣的情況從2019起或?qū)⒌玫礁淖?，今年一月八?hào)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)文件，傷害司機(jī)造成嚴(yán)重后果的，或?qū)⒈慌刑帢O刑。

　　宿遷公交二公司駕駛員張紹民駕駛公交車(chē)已經(jīng)七八年了，在同事們的眼里他為人穩(wěn)重，性格溫和，可就是這樣一位老司機(jī)，去年十一月份還曾遭遇過(guò)一名危險(xiǎn)乘客。

　　公交二公司駕駛員 張紹民：人沒(méi)在站臺(tái)，他招手我沒(méi)帶他，我繼續(xù)前行，過(guò)了好多個(gè)站臺(tái)，開(kāi)車(chē)來(lái)追我，等到我們停下來(lái)過(guò)后上車(chē)來(lái)揍我的，當(dāng)時(shí)我也就沒(méi)怎么和他爭(zhēng)吵。

　　駕駛員只是按規(guī)章辦事，反倒換來(lái)對(duì)方的拳打腳踢，這讓張紹民十分委屈。依照公交公司的管理制度，乘客上車(chē)投幣，不隨意吐痰，不攜帶危險(xiǎn)品乘車(chē)都是乘客應(yīng)盡的義務(wù)，駕駛員只是扮演了一個(gè)管理者的形象，卻往往充當(dāng)了受氣包。

　　中青站點(diǎn)102路駕駛員 丁秀芳：上車(chē)了，推小孩那種嬰兒車(chē)讓她折起來(lái)，她不折，有時(shí)候糾紛就會(huì)出現(xiàn)。投幣的時(shí)候讓他抓緊時(shí)間投幣，為了抓緊時(shí)間，他就會(huì)跟我們產(chǎn)生糾紛。

　　307路駕駛員 高艷輝：什么樣人都能遇到，喝酒的，無(wú)理取鬧的，形形色色都有。

　　近年來(lái)，由于乘客危害司機(jī)造成嚴(yán)重后果的事故不勝枚舉。去年十月二十八日，重慶市萬(wàn)州區(qū)一公交車(chē)在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋面 一乘客因瑣事與司機(jī)發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)后互毆，導(dǎo)致車(chē)輛失控，公交車(chē)撞斷護(hù)欄后墜入江中 ，致使車(chē)上15名無(wú)辜乘客死亡。就在第二天，北京一輛公交車(chē)發(fā)生了極其相似的一幕。一位女乘客坐過(guò)站要求司機(jī)停車(chē)，遭到司機(jī)拒絕后，掄起整箱牛奶砸向司機(jī)，致使車(chē)輛偏離正常行駛方向，并與一輛正常行駛的小轎車(chē)發(fā)生剮蹭。今年1月12日，湖南邵陽(yáng)的一輛公交車(chē)上，一名年輕女子同樣是因?yàn)樽^(guò)站，要求下車(chē)遭到拒絕后，突然拿出包里的保溫瓶，趁著司機(jī)不備，將保溫瓶里的熱水潑向了司機(jī)，司機(jī)被熱水燙傷了手部，導(dǎo)致正在行駛的公交車(chē)瞬間失控，撞向了路邊的綠化帶，萬(wàn)幸的是沒(méi)有人員傷亡。事故層出不窮，為了防治此類(lèi)事件的發(fā)生，公交公司也是想盡了辦法，在宿豫區(qū)公交二公司的大院子里，停放了四十臺(tái)嶄新的公交車(chē)，這些公交車(chē)全部配備了安全隔離欄桿。

　　市公交第二有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理 王峰：最大的目的就是為了保護(hù)駕駛員的安全，防止駕駛員受到不良乘客的騷擾。

　　公交駕駛員 蔡磊：肯定是起到保護(hù)作用，讓這些犯罪分子心里面有些顧慮，也保證了乘客的安全。

　　除了采取防護(hù)措施，公交公司要求駕駛員遇到這些無(wú)理乘客時(shí)要忍讓。前段時(shí)間，有乘客在浙江樂(lè)清的一輛公交車(chē)上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇特的“忍”字。這個(gè)忍字是開(kāi)了20多年公交車(chē)的司機(jī)張師傅貼上去的。

　　張師傅：有的市民素質(zhì)差，如果說(shuō)他 他會(huì)跟你惱火，還有到站了他不下，故意刁難我們，所以我才想起來(lái)這么做，當(dāng)我們看到這個(gè)字的時(shí)候我們都忍讓了一步。

　　市公交第二有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理 王峰：我們要求駕駛員做到打不還手，罵不還口，如果在事件中受傷的話，我們要求第一時(shí)間報(bào)警處理，我們也會(huì)將駕駛員及時(shí)送醫(yī)，事后為了給駕駛員補(bǔ)償，我們也會(huì)有委屈獎(jiǎng)，也是對(duì)駕駛員的一種安撫。

　　記者以“公交車(chē)”、“危害公共安全罪”為關(guān)鍵詞，從中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)收集了全國(guó)各法院的相關(guān)案件，發(fā)現(xiàn)2018年全年宣判或裁定的類(lèi)似案件共28起29名被告人。從案件披露的信息看，爭(zhēng)執(zhí)、毆打等行為基本都造成了車(chē)輛失控，發(fā)生撞車(chē)的比例接近七成。一半的案件是乘客要求在非站點(diǎn)下車(chē)引發(fā)；

　　307路駕駛員 高艷輝：我作為駕駛員角度來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)提醒你不走那段路了，或者你提前做好下車(chē)準(zhǔn)備，你自己選擇，我們已經(jīng)做到了，我的看法她就是無(wú)理取鬧。

　　中青站點(diǎn)102路駕駛員 丁秀芳：我們公司是有規(guī)定不是站臺(tái)上下乘客，肯定是不安全的，也不會(huì)給你放下來(lái)的。萬(wàn)一要有其他事故，那不全是駕駛員責(zé)任嘛。